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Unser Segelschiff Anixi – eine Ovni 35

Hier stellen wir dir unser Segelschiff Anixi, eine Ovni 35, mit der gesamten Ausstattung vor.

Unsere Sonate Ovni 35 haben wir von 2015 bis 2018 komplett neu ausgebaut. Aus den anfangs geplanten kleinen Refit Arbeiten ist ein kompletter Neuausbau geworden. Auf Refit To Travel geben wir dir Tipps & Tricks zur Planung, zur Umsetzung & Finanzierung. Welche Materialien wir z.B. für den Innenausbau verwendeten und welche Alternativen es gibt, über all das schreiben wir in unserem Blog. Ausserdem nehmen wir dich mit auf unsere Reise, die im März 2018 startete. Hast du Fragen? Dann sende uns einfach eine Email über unser Kontaktformular.

Modell / Technische Daten

  • Typ Sonate Ovni 35
  • Kontrukteur Alubat
  • Baujahr 1981
  • Kategorie A
  • Refit 2015 – 2018
  • Aluminiumrumpf
  • Länge 11.20 m
  • Breite 3.60 m
  • Leergewicht 5.6 t
  • Tiefgang (Integralschwert) 0.55 – 2.05 m
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Motor & Antrieb / Diesel

Motor 2018 komplett überholt

  • Perkins Modell 4’108 F
  • Leistung 37.5 kW

Antrieb 2017 komplett erneuert

  • Propeller: 3Bl-NiBrAl Propeller 16×12.5“RH, für 25 mm Welle, Konus 1:10, Nil. 60 mm
  • Propellerwelle: 25mm/1500mm
  • Gleitlager und Wellenabdichtung (PSS)

Dieseltanks

  • Eingebauter Stahltank, ca. 100 Liter
  • Kunststofftank, steuerbord, 90 Liter
  • Kunststofftank, backbord, 130 Liter

Alle drei Dieseltanks sind über eine elektrische Förderpumpe miteinander verbunden, so dass der Diesel von einem zum anderen Tank gepumpt werden kann. Ebenso ist damit eine Entleerung der Tanks möglich. Der Dieselmotor wird direkt aus dem 100 Liter Stahltank versorgt. Die Heizung aus dem 130 Liter Kunststofftank.

Die Füllstände der Tanks sind alle einzeln abrufbar.

Separate Motortemperaturüberwachung mit optischem & akustischem Signal.

    Kochen / Heizen

    • Heizung «Truma Combi D Plus» (Diesel) 6 kW, 10 Liter Heisswasserboiler
    • Kühlschrank «Coolmatic Waeco CR-110»
    • Herd «Dometic MoonLight THREE» Backofen mit Grill und 3-flammiger Herd
    • Gas 2 x 11 kg Aluminium

    Wasseranlage (Frischwasser)

    3 Wassertanks & 1 Kanister, gesamt 345 Liter

    • Bugtank 80 Liter
    • Steuerboard & Backboard je 120 Liter Tank
    • 25 Liter Kanister / angeschlossen an Watermaker

    Watermaker «Power Survivor 40 E» (produziert 5 L/h)

      Das vom Watermaker «Power Survivor 40 E» produzierte Wasser wird zunächst in den angeschlossenen 25 Liter Kanister gepumpt. Nach Qualitätskontrolle wird das Wasser mittels elektrischer Pumpe in den 120 Liter Steuerboard Tank transferiert.

      Alle Tanks sind von aussen befüllbar. Die externe Befüllung der Wassertanks wird grundsätzlich über ein Doppelfilter System geführt (Atlas Trinkwasserfilter, 1. Filter Feinpartikelfilter Vorfilter 25 Mikron, 2. Filter filtert zusätzlich Kalk, Chlor, … auf 5 Mikron).

      An der Wasserförderpumpe kann jeder Wassertank einzeln angewählt werden. Vor der Pumpe ist ein weiterer Filter geschaltet (3. Filter – reinigt auf 0.3 Mikron); diese Wasserqualität steht an allen Wasserzapfstellen an. In der Pantry wurde eine Zapfstelle eingerichtet, die reines Trinkwasser liefert (Wasser wird nochmals durch einen Zusatzfilter «Seagull» auf 0.1 Mikron gefiltert). Warmwasser liefert der Heisswasserboiler der Heizung.

      Im Aussenbereich zusätzliche Druckpumpe, mit der das Wasser aus externen Kanistern gezogen werden kann. Auch dabei muss das Wasser das Doppelfilter System passieren. Druckpumpen Hersteller: Shurflow.

      Wasseranlage (Abwasser)

      Fäkalientank: 63 Liter, mit Auslauf nach unten + Sauganschluss zum Abpumpen nach oben

      • Toilette pumpt grundsätzlich in den Fäkalientank
      • Füllstandsensor zur permanenten Kontrolle
      • Geruchsfilter an der Belüftungsleitung (Be- und Entlüftung) vorgeschaltet

      1 Borddurchführung für Auslass Fäkalientank UND Dusche-/Waschbeckenauslass

      Dusche: Wasser fliesst in kleines Sammelgefäss, von dort aus pumpt elektrische Pumpe das Wasser nach draussen

        Elektronik

        Stromerzeuger

        • Solarfelder 2 x 130 W, 2 x 50 W
        • Windgenerator Silentwind 400 W
        • Wellengenerator 240 W
        • Benzingenerator Honda 650 W
        • Lichtmaschine des Dieselmotor 960 W

        Batterien & Trennschalter

        • Bordbatterien 120 Ah 4 Stück
        • Jede Batterie mit separatem Trennschalter versehen
        • Starterbatterie 80 Ah mit separatem Trennschalter
        • Leitung zum Motor (Starterleitung) ebenfalls mit Trennschalter 2-polig versehen
        • 1 Hauptschalter für gesamtes Netz

        Die Lichtmaschine, die als Wellengenerator fungiert, ist isoliert angebaut und mit einem 2-poligen Trennschalter mit dem Bordnetz verbunden.

        Aufbau der Bordnetzes

        • Jedes Gerät separate Leitung zur Klemmleiste hinter dem Schaltpanel
        • Keine versteckten Klemmstellen
        • Lade- und Entladeströme werden permanent über 2 analoge Ampermeter überwacht
        • Sämtliche Schalter und Überwachungsorgane von Philippi
        • Bordkontrollüberwachung (Tanks, Batterien, Ladeleistung)
        • Überwiegender Teil der angeschlossenen Verbraucher 2-polige Trennung
        • Jeder Verbraucher einzeln abgesichert, jeder Schalter = gleichzeitig die Sicherung
        • Zur Leitungsabsicherung vor dem Schaltpanel dienen Plättchensicherungen, je nach Leitungsquerschnitt mit der Stärke 50, 100, 150, 200 A.

        Weiteres

        • Spannungswandler 12V / 230V – 2600 W
        • Sinuswandler 12 V / 230 V – 300 W
        • Trenntransformator 2000 W / 230 V oder 115 V
        • IUoU Automatikladegerät 12 V / 60 A

          Kommunikation / Navigation

          Funk

          • UKW Marinefunkgerät IC-M423G & kabelgebundenes Bedienteil fürs Cockpit
          • UKW Handfunkgerät IC-M93D
          • Kurzwellen Funkgerät SSB inkl. Pactor (Yachtfunk) IC-M802

          WLAN Netzwerk

          WLAN Anlage inkl. Verstärker und Router, inkl. UMTS

          • Empfänger/Verstärker des fremden WLAN Netzes (Bullet)
          • UMTS/LE Sende-/Empfangsantenne (für Datenkarten)
          • WLAN Sende-/Empfangsantennen innen/aussen (für eigenes Netzwerk)

          Satellit

          • Iridium 9575 Extreme

          Navigation

          • Plotter Garmin GPSMAP 820
          • Ipad für Navigation mit Navionics
          • IPad zur Einbindung ins NMEA2000 Netzwerk
          • Echolot, Logge, Autopilot, Temperatursensor, Windex Garmin
          • Radar Garmin Radom 24xHD, kardanisch aufgehängt (SEAVIEW Gerätehalterung)
          • Aktiver Radarreflektor
          • Aktives AIS Watchmate 850
          • 2 Bordrechner

          ——-

          9 Antennen auf dem Geräteträger

          • Sende-/Empfangsantenne für AIS
          • Empfangsantenne für DSC des SSB Funkgerät
          • 3 GPS Antennen (Funkgerät, AIS, Plotter)
          • Aktiver Radarreflektor
          • UKW-Radio Empfangsantenne
          • UMTS/LE Empfangsantenne
          • WLAN Sende-/Empfangsantenne

          2 Antennen am Mast

          • UKW Sende- und Empfangsantenne
          • WLAN Empfangsantenne bzw. Verstärker (Bullet)

            Rigg & Besegelung

            Stehendes Gut

            • Slup
            • Stage & Wanten 2017 komplett erneuert (bis auf Vorstag)
            • Rollreffanlage Vorstag überholt
            • Rollreffanlage Kutterstag nachgerüstet

            Segel

            • Vorhandene Segel (teilweise eingelagert): 3 Gross, 2 Genua, 1 Fock, 1 Gennacker, 1 Spinnacker, 2 Sturmfock (verschiedene Grössen). Die Segel befinden sich laut unserem Urteilungsvermögen in einem guten Zustand.
            • Neuanschaffung 2018: Parasailor 89 qm

            Laufendes Gut

            • Sämtliche Fallen & Festmacherleinen 2018 erneuert (Rake Rigging)
            • Materialien / Stärken: „Albatros“ (Kern 16-fach Dyneema SK78, Mantel 24-fach geflochtenes Polyester) 8 – 12 mm je nach Verwendungszweck / „Callisto“ (Polyester)
            • Festmacherleinen 14 mm (2 x 10 m, 2 x 20 m, 1 x 50 m)

              Unterwasserschiff & Ausrüstung an Deck

              Unterwasserschiff

              • Neuer Farbaufbau Unterwasserschiff, inkl. Ruderblatt & Schwert
              • Hydraulik für Ruderblatt
              • Sämtliche Borddurchführungen neu
              • Neue Zinkanoden

              Schwert

              • Gewartete und neue Laufbuchsen & Lager
              • Neue Seile & Laufrollen zum Heben und Senken des Schwertes (Hollandspar Engineer)
              • Neue Abstreifbürsten (Mink Bürsten)

              Deck

              • Neuer Farbaufbau 2017
              • Neue Dachluken, inkl. Fliegengitter & Verdunkelungsmöglichkeit
              • 8 Winschen
              • Eigenkonstruktion Geräteträger
              • Eigenkonstruktion Sprayhood
              • Windsteueranlage Windpilot Pacific

              Anker & Ankerwinsch

              • Buganker: 21 kg Bügelanker & 70 m Kette DIN 10 mm
              • Heckanker: 16 kg Kobra & 50 m Kette DIN 10 mm
              • Ankerwinsch Bug: LOFRANS Tigres 1500 W
              • Ankerwinsch Heck: LOFRANS Kobra 1000 W

              Weiteres

              • Badeplattform
              • Aussendusche
              • Dingihalterung am Heckträger

                Innenausbau

                • Gesamtes Schiff komplett isoliert, dazu den Grossteil aller alten Schränke bzw. Wände entfernt
                • Vollständig isoliert mit 20 mm starken Polyethylen Hartschaumplatten
                • Neuer Innenausbau, Holz: Okume Bootsbauholz 4, 8, 10, 12 mm
                • Veloursbespannung bzw. wasserfeste Bespannung aus Persenningstoff im Dusch- und Spülbereich
                • Ventilatoren Spezialkonstruktion: zwei 12 Volt Axiallüfter in Reihe geschaltet mit 2 Stufen Schalter
                • Beleuchtung: komplett LED (kleine schwenkbare Möbeleinbaustrahler mit Sockel G4, umgerüstet auf LED)

                und vieles mehr …

                  Sicherheitsequipment

                  • Automatikwesten California Professional 275 ISO kpl. mit Sprayhood, Bergegurt, Lifeline und Notlicht
                  • Automatikwesten 150 N (besitzen wir bereits seit einigen Jahren)
                  • Ocean Signal MOB 1 AIS Notsender, mit DSC
                  • Epirb Ocean Signal 1
                  • Rettungsinsel Ocean Iso 9650-1 für 4 Personen in Container mit Ausrüstung < 24h
                  • Lagergestell aus Edelstahl & hydrostatischem Auslöser
                  • Jonbuoy
                  • Wurfleine mit Rettungsschlaufe
                  • Hufeisenrettungsring-Set, komplett mit Halterung und Notlicht AQ 180

                  Seenotsignalmittel

                  • 6 Fallschirmsignalraketen
                  • 4 Handfackeln rot
                  • 4 Rauchfackeln
                  • 1 Rauchtopf
                  • 2 Wasserfärber

                  Brandbekämpfung

                  • Jockel Kohlendioxidlöscher KS2J, Brandklasse B, 2 kg
                  • Jockel Schaumlöscher S2FJM für Brandklasse A+B
                  • Löschdecke 100 x 100 cm

                  Wir haben uns intensiv mit diesem Thema auseinandergesetzt. Nicht nur theoretisch sondern auch praktisch.

                    Beiboot

                    • Yamaha Rib Eye TL 260 (Festrumpf)
                    • 6 PS Yamaha Aussenborder
                    • Getauft auf „Grübel“ 🙂
                        Darrynane Harbour, Cahersiveen, Beginish Island, I Darrynane Harbour, Cahersiveen, Beginish Island, Inishmore … dies sind nur einige unserer Ankerplätze der vergangenen Tage. Die Landschaft erinnert uns sehr an die Falkland Inseln. Nur die Pinguine fehlen an den weißen Sränden. Wir besuchen mehrere uralte Festungen wie Cahergal und Leacanabuaile. Staunen über die Bauweise dieser Forts sowie die krasse Lage von Dún Aonghasa, welches vor vielen tausend Jahren direkt an den Steilklippen auf Inishmore erbaut wurde.
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#irland #westcoastireland #sailingireland #exploringireland🍀
                        Unser Plotter hat den Geist aufgegeben 🤯 Warum wi Unser Plotter hat den Geist aufgegeben 🤯

Warum wir ungern ohne funktionierenden Plotter weiter über den Nordatlantik segeln wollten, und wieso wir es dennoch machen (können) 👀
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#seenebel #nordatlantik #chartplotter #radar #opencpn
                        Ilha de São Jorge – die Dracheninsel, die Insel de Ilha de São Jorge – die Dracheninsel, die Insel der Fajãs & die Insel des Käses! 🐉🧀

Anixi lag sicher in Velas, während wir die 54 km lange, 7 km schmale Insel erkunden wollten. Ein kleiner Mietwagen-Fail entpuppte sich als Glücksgriff: Spontan ging es mit den Kanadiern Marilynn & Mark auf Roadtrip! 🚗✨

Unsere Highlights auf São Jorge:

🌋 Die Landschaft: Wie ein grüner Urzeit-Drache steigt die Insel aus dem Atlantik. Die Fahrt entlang der Vulkankegel und der Blick die Steilküsten hinab auf die Fajãs ist magisch.

🌊 Die Fajãs: Über 50 dieser Küstenebenen gibt es auf São Jorge. Highlight: Die atemberaubenden Lavabecken Simão Dias in der Fajã do Ouvidor.

🧀 Käse & Süßes: Den berühmten, würzigen Käse aus Topo durften wir dank Luis später auf Terceira testen. Und die traditionellen „Espécies de São Jorge“ sind ein absolutes Muss, wenn ihr Süßes liebt wie wir.

👑 Kultur: In Velas durften wir die Festas do Divinho Espírito Santo miterleben. Dank Carisa haben wir tiefen Einblick in die Bedeutung, die Symbole und den Ablauf des Festes bekommen. Ein Fest der absoluten Nächstenliebe.

Die Azoren berühren uns immer wieder mit ihrer Landschaft und der Herzlichkeit ihrer Menschen!

Die Bilder:
- Velas Marina
- Velas Flughafen & Pico im Hintergrund
- Marilynn & Mark
- Bergrücken, Vulkane
- Steilküste und Küstenebenen
- Fajã do Ouvidor
- Piscinas Naturais „Simão Dias“
- Topo, Ilhéu do Topo
- Luis mit Topo Käse
- Espécies de São Jorge
- Carisa & ihre Tochter, Festa do Divino Espírito Santo
- Milch vom Landwirt
- Und einfach so …

#saojorge #azoren #azores #sailinganixi #visitazores
                        Ilha do Pico - Vulkan & Wein Für die Ilha do Pico Ilha do Pico - Vulkan & Wein

Für die Ilha do Pico braucht man eigentlich deutlich mehr Zeit als wie wir uns dieses Mal genommen haben. Trotzdem haben wir einen Tag in einer aussergewöhnlich vielseitigen Landschaft genossen.

Da es auf der zweitgrössten Azoren Insel nur eine leidlich geschützte Marina an der Südküste gibt entschieden wir, mit der Fähre von Horta nach Madalena überzusetzen, und die Insel für einen Tag mit dem Mietwagen zu erkunden. 

Pico, benannt nach dem 2351 m hohen Vulkan, ist mit einem Alter von etwa 250.000 Jahren die jüngste Azoreninsel. Die Küstenlandschaft ist geprägt von schwarzen Lavaströmen und Lavapools. Im Sommer und bei weniger Welle muss es hervorragend sein, entlang der Felsformationen in den geschützten Becken zu schnorcheln. Maske und Schnorchel hatten wir dabei, aber aufgrund der Wetterbedingungen und der wenigen Zeit haben wir die Pools nur von Land aus bestaunt.

Pico und das gesamte Hochland zeigte sich tagsüber dick in Wolken verhüllt. Trotzdem fuhren wir hinauf, um eine der uns empfohlenen Höhlen zu besuchen. Definitiv ein Highlight. Dass ein Lavastrom diese Höhle geformt hat ist eindeutig ersichtlich. Mit Taschenlampe ausgerüstet stiegen wir relativ weit hinein & staunten über die Formationen und Farben.

Am Abend, wir waren bereits an der Südküste, befand sich nur noch der Gipfel Picos in den Wolken. Wir fuhren also spontan noch einmal hinauf & auch wenn sich die Wolken hartnäckig hielten so wurden wir doch belohnt mit dem Grün des Hochlandes & einer Fahrt durch eine faszinierende Landschaft.

Die Fahrt durch die Weinfelder & die kleinen traditionellen Dörfer rundeten unsere Inseltour perfekt ab.

- Ankunft in Madalena
- Piscinas Naturais
- Küstenlandschaft
- Lajes
- Marina in Lajes
- Höhle Furna de Frei Matias
- Pico
- Hochland
- Traditionelle Dörfer
- Weinanbaugebiet Criação Velha
- Moinho do Frade

#pico #ilhadopico #ilhadopicoaçores #exploringaçores
                        Unsere zwei Wochen in Horta, auf der Ilha do Faial Unsere zwei Wochen in Horta, auf der Ilha do Faial, haben uns wieder einmal gezeigt, was das Reisen ausmacht. Wir geniessen hier nicht nur die Zeit in der fantastischen Natur, sondern lernen auch einiges über die Geschichte, die Kultur und verbringen allem voran eine wunderschöne & interessante Zeit mit ganz verschiedenen Menschen.

Hier nur einige unserer Highlights:

Marina da Horta - in der wir für zwei Wochen an einem Schwimmsteg lagen, und wo wir interessante Menschen wie unter anderem Harry mit seinem Business, Susanne mit ihrer Nehaj, sowie Gary und Kirsten auf ihrer Wandering Albatross kennenlernen durften

Festa das Angustias - die erste Festa des Jahres, auf der zum ersten Mal mit Annette zusammenkamen, mit der wir während der kommenden Tage viele weitere wunderschöne Stunden verbrachten & von welcher wir unendlich viele Infos über die Azoren erhielten

Die verschiedenen Buchten, Hügel, Praias und die Natur rund um Horta - wo wir auch Norberto, den wohl berühmtesten Taucher Hortas kennenlernten

Hortas gepflasterte Wege entlang der Hafenmauer, an der wir uns so wie es Brauch ist, natürlich auch verewigten

Peters Cafe - ein traditionsreicher Ort, in dem wir mehrere Gin Tonic mit Philipp und Kai genossen & auf dem TO Stander unsere Spuren hinterliessen

Pico - der höchste Gipfel Portugals - dessen Anblick sich ständig ändert, und den wir sogar noch mit schneebedecktem Gipfel erlebten

Poça da Rainha - unsere ersten von vielen weiteren Lavapools, die sich überall an den Küsten der Azoreninsel befinden

Die Caldeira do Faial, an deren Rand wir an einem der wolkenverhangenen Tage entlang wanderten

Von Faial ging es mit der Fähre für einen Tag auf Pico, und anschließend segelten wir schon weiter auf die Ilha São Jorge. Zwei weitere faszinierende Inseln der Grupo Central. Aber mehr dazu im nächsten Beitrag.
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#horta #sailingaçores #ilhadofaial #ilhadofaialaçores
                        Ilha das Flores. Die westlichste Azoreninsel ist a Ilha das Flores. Die westlichste Azoreninsel ist auch bekannt als die Insel der Wasserfälle. Bäche, Lagunen, Flüsse und Wasserfälle prägen die Landschaft. 

Das zentrale Plateau mit der von Moosen dominierten feuchten Landschaft erinnert uns sehr stark an Patagonien. Sieben Vulkankrater haben sich hier oben in bezaubernde Lagunen verwandelt. Und das vom Plateau abfließende Wasser stürzt reißend über unzählige, gigantische Wasserfälle in die weiten, tiefen Täler.

Die Westseite der Ilha das Flores, von Fajã Grande bis Fajãzinha zählt zu den schönsten Küstenlandschaften der Azoren. Und dank des Wetters haben wir diese Gegend nicht nur vom Meer sondern auch an Land erkunden dürfen.
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#ilhadasflores #sailingsazores #kraterseen #wasserfälle #stunningviews
                        Die zahlreichen Facetten des Nordatlantiks. . . . Die zahlreichen Facetten des Nordatlantiks.
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#transatlantik #atlantiküberquerung #sailinganixi
                        Ein bunter Mix von uns, aus den vergangenen 26 Tag Ein bunter Mix von uns, aus den vergangenen 26 Tagen. Von 18 Grad auf 39 Grad Nord, von 64 Grad auf 31 Grad West. 2664 nm Meilen. Zwischen Hochs und Tiefs in jeglicher Hinsicht ☺️.
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#transatlantik #atlantiküberquerung #sailinganixi
                        Kurz vor unserer Ankunft werden wir leider von ein Kurz vor unserer Ankunft werden wir leider von einem weiteren Tiefdruckgebiet eingeholt, welches uns Winde aus Ost mit bis zu 30 kt in Böen bringt. Horta, unser eigentliches Ziel werden wir wohl kaum anlaufen können und deshalb nehmen wir bereits jetzt Kurs auf die westlichste der Azoreninseln: Ilha das Flores. Auf der Westseite der Insel sollten wir bei diesen Bedingungen gut vor Anker liegen 🤞
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#transatlantik #atlantiküberquerung #planänderung #sailinganixi
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Warum wir ungern ohne funktionierenden Plotter weiter über den Nordatlantik segeln wollten, und wieso wir es dennoch machen (können) 👀
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Anixi lag sicher in Velas, während wir die 54 km lange, 7 km schmale Insel erkunden wollten. Ein kleiner Mietwagen-Fail entpuppte sich als Glücksgriff: Spontan ging es mit den Kanadiern Marilynn & Mark auf Roadtrip! 🚗✨

Unsere Highlights auf São Jorge:

🌋 Die Landschaft: Wie ein grüner Urzeit-Drache steigt die Insel aus dem Atlantik. Die Fahrt entlang der Vulkankegel und der Blick die Steilküsten hinab auf die Fajãs ist magisch.

🌊 Die Fajãs: Über 50 dieser Küstenebenen gibt es auf São Jorge. Highlight: Die atemberaubenden Lavabecken Simão Dias in der Fajã do Ouvidor.

🧀 Käse & Süßes: Den berühmten, würzigen Käse aus Topo durften wir dank Luis später auf Terceira testen. Und die traditionellen „Espécies de São Jorge“ sind ein absolutes Muss, wenn ihr Süßes liebt wie wir.

👑 Kultur: In Velas durften wir die Festas do Divinho Espírito Santo miterleben. Dank Carisa haben wir tiefen Einblick in die Bedeutung, die Symbole und den Ablauf des Festes bekommen. Ein Fest der absoluten Nächstenliebe.

Die Azoren berühren uns immer wieder mit ihrer Landschaft und der Herzlichkeit ihrer Menschen!

Die Bilder:
- Velas Marina
- Velas Flughafen & Pico im Hintergrund
- Marilynn & Mark
- Bergrücken, Vulkane
- Steilküste und Küstenebenen
- Fajã do Ouvidor
- Piscinas Naturais „Simão Dias“
- Topo, Ilhéu do Topo
- Luis mit Topo Käse
- Espécies de São Jorge
- Carisa & ihre Tochter, Festa do Divino Espírito Santo
- Milch vom Landwirt
- Und einfach so …

#saojorge #azoren #azores #sailinganixi #visitazores
                        Ilha do Pico - Vulkan & Wein Für die Ilha do Pico Ilha do Pico - Vulkan & Wein

Für die Ilha do Pico braucht man eigentlich deutlich mehr Zeit als wie wir uns dieses Mal genommen haben. Trotzdem haben wir einen Tag in einer aussergewöhnlich vielseitigen Landschaft genossen.

Da es auf der zweitgrössten Azoren Insel nur eine leidlich geschützte Marina an der Südküste gibt entschieden wir, mit der Fähre von Horta nach Madalena überzusetzen, und die Insel für einen Tag mit dem Mietwagen zu erkunden. 

Pico, benannt nach dem 2351 m hohen Vulkan, ist mit einem Alter von etwa 250.000 Jahren die jüngste Azoreninsel. Die Küstenlandschaft ist geprägt von schwarzen Lavaströmen und Lavapools. Im Sommer und bei weniger Welle muss es hervorragend sein, entlang der Felsformationen in den geschützten Becken zu schnorcheln. Maske und Schnorchel hatten wir dabei, aber aufgrund der Wetterbedingungen und der wenigen Zeit haben wir die Pools nur von Land aus bestaunt.

Pico und das gesamte Hochland zeigte sich tagsüber dick in Wolken verhüllt. Trotzdem fuhren wir hinauf, um eine der uns empfohlenen Höhlen zu besuchen. Definitiv ein Highlight. Dass ein Lavastrom diese Höhle geformt hat ist eindeutig ersichtlich. Mit Taschenlampe ausgerüstet stiegen wir relativ weit hinein & staunten über die Formationen und Farben.

Am Abend, wir waren bereits an der Südküste, befand sich nur noch der Gipfel Picos in den Wolken. Wir fuhren also spontan noch einmal hinauf & auch wenn sich die Wolken hartnäckig hielten so wurden wir doch belohnt mit dem Grün des Hochlandes & einer Fahrt durch eine faszinierende Landschaft.

Die Fahrt durch die Weinfelder & die kleinen traditionellen Dörfer rundeten unsere Inseltour perfekt ab.

- Ankunft in Madalena
- Piscinas Naturais
- Küstenlandschaft
- Lajes
- Marina in Lajes
- Höhle Furna de Frei Matias
- Pico
- Hochland
- Traditionelle Dörfer
- Weinanbaugebiet Criação Velha
- Moinho do Frade

#pico #ilhadopico #ilhadopicoaçores #exploringaçores
                        Unsere zwei Wochen in Horta, auf der Ilha do Faial Unsere zwei Wochen in Horta, auf der Ilha do Faial, haben uns wieder einmal gezeigt, was das Reisen ausmacht. Wir geniessen hier nicht nur die Zeit in der fantastischen Natur, sondern lernen auch einiges über die Geschichte, die Kultur und verbringen allem voran eine wunderschöne & interessante Zeit mit ganz verschiedenen Menschen.

Hier nur einige unserer Highlights:

Marina da Horta - in der wir für zwei Wochen an einem Schwimmsteg lagen, und wo wir interessante Menschen wie unter anderem Harry mit seinem Business, Susanne mit ihrer Nehaj, sowie Gary und Kirsten auf ihrer Wandering Albatross kennenlernen durften

Festa das Angustias - die erste Festa des Jahres, auf der zum ersten Mal mit Annette zusammenkamen, mit der wir während der kommenden Tage viele weitere wunderschöne Stunden verbrachten & von welcher wir unendlich viele Infos über die Azoren erhielten

Die verschiedenen Buchten, Hügel, Praias und die Natur rund um Horta - wo wir auch Norberto, den wohl berühmtesten Taucher Hortas kennenlernten

Hortas gepflasterte Wege entlang der Hafenmauer, an der wir uns so wie es Brauch ist, natürlich auch verewigten

Peters Cafe - ein traditionsreicher Ort, in dem wir mehrere Gin Tonic mit Philipp und Kai genossen & auf dem TO Stander unsere Spuren hinterliessen

Pico - der höchste Gipfel Portugals - dessen Anblick sich ständig ändert, und den wir sogar noch mit schneebedecktem Gipfel erlebten

Poça da Rainha - unsere ersten von vielen weiteren Lavapools, die sich überall an den Küsten der Azoreninsel befinden

Die Caldeira do Faial, an deren Rand wir an einem der wolkenverhangenen Tage entlang wanderten

Von Faial ging es mit der Fähre für einen Tag auf Pico, und anschließend segelten wir schon weiter auf die Ilha São Jorge. Zwei weitere faszinierende Inseln der Grupo Central. Aber mehr dazu im nächsten Beitrag.
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#horta #sailingaçores #ilhadofaial #ilhadofaialaçores
                        Ilha das Flores. Die westlichste Azoreninsel ist a Ilha das Flores. Die westlichste Azoreninsel ist auch bekannt als die Insel der Wasserfälle. Bäche, Lagunen, Flüsse und Wasserfälle prägen die Landschaft. 

Das zentrale Plateau mit der von Moosen dominierten feuchten Landschaft erinnert uns sehr stark an Patagonien. Sieben Vulkankrater haben sich hier oben in bezaubernde Lagunen verwandelt. Und das vom Plateau abfließende Wasser stürzt reißend über unzählige, gigantische Wasserfälle in die weiten, tiefen Täler.

Die Westseite der Ilha das Flores, von Fajã Grande bis Fajãzinha zählt zu den schönsten Küstenlandschaften der Azoren. Und dank des Wetters haben wir diese Gegend nicht nur vom Meer sondern auch an Land erkunden dürfen.
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                        Die zahlreichen Facetten des Nordatlantiks. . . . Die zahlreichen Facetten des Nordatlantiks.
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                        Ein bunter Mix von uns, aus den vergangenen 26 Tag Ein bunter Mix von uns, aus den vergangenen 26 Tagen. Von 18 Grad auf 39 Grad Nord, von 64 Grad auf 31 Grad West. 2664 nm Meilen. Zwischen Hochs und Tiefs in jeglicher Hinsicht ☺️.
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                        Kurz vor unserer Ankunft werden wir leider von ein Kurz vor unserer Ankunft werden wir leider von einem weiteren Tiefdruckgebiet eingeholt, welches uns Winde aus Ost mit bis zu 30 kt in Böen bringt. Horta, unser eigentliches Ziel werden wir wohl kaum anlaufen können und deshalb nehmen wir bereits jetzt Kurs auf die westlichste der Azoreninseln: Ilha das Flores. Auf der Westseite der Insel sollten wir bei diesen Bedingungen gut vor Anker liegen 🤞
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